波兰知名客车制造商索拉里斯（Solaris）近日在意大利米兰举行的Next Mobility 2026展会上，正式揭幕其最新研发的纯电动中型巴士——Urbino 10.5 electric。这款车型专为解决城市公共交通中“长车难转弯、短车容量小”的痛点而生，凭借紧凑的车身尺寸与强大的动力配置，成为高密度城市路网及历史街区接驳的理想选择。
400千瓦时电池组实现全天候运营
Urbino 10.5 electric车身长度为10.5米，这一尺寸填补了传统12米标准巴士与小型低地板巴士之间的市场空白。在动力核心方面，该车搭载了一台功率高达的电动机，并配备了容量可达的高能量密度电池组。这一配置确保了车辆能够在不中途补电的情况下完成全天的运营任务，极大提升了公交系统的调度效率。
在充电灵活性上，该车型支持插电式充电与受电弓（Pantograf）充电两种模式，能够适应不同城市的基础设施条件。此外，车辆还配备了高效的二氧化碳热泵空调系统，进一步降低了能耗，符合欧洲日益严格的环保标准。
模块化设计突破空间限制
索拉里斯采用了其标志性的模块化驱动概念，彻底取消了传统的后置发动机舱结构。这一创新设计不仅优化了车内空间布局，更使得该车型在10.5米的长度下，仍能容纳多达，其中包含。这一载客量在同级别中型巴士中处于领先地位。
得益于紧凑的轴距与优化的底盘结构，Urbino 10.5 electric的转弯半径控制在以内。这一特性使其能够轻松穿梭于米兰等欧洲历史名城的狭窄街道、单行道以及地形复杂的山区线路，解决了大型电动巴士在老城区“进不去、转不开”的行业难题。
安全方面，该车型全面符合欧盟最新的通用安全法规（GSR2），并可选装先进的驾驶员辅助系统，为城市公共交通的安全运营提供多重保障。
聚焦公共交通电气化落地
Next Mobility Milano展会作为欧洲重要的公共交通技术平台，今年重点聚焦于公交电气化的实际解决方案。展会不仅展示车辆本身，更涵盖了充电基础设施、数字化调度系统及多模式交通整合等全产业链内容。索拉里斯此次参展的展位位于9号馆B02 C11，旨在向意大利及欧洲市场展示其在中短途城市公共交通领域的最新技术成果。
对于中国客车企业而言，索拉里斯的这一产品策略具有显著的参考价值。随着全球城市交通向绿色化、精细化转型，单纯追求大运力已不再是唯一标准，如何在有限的道路资源下实现高效、灵活的电动化运营，成为行业竞争的新高地。中国企业在输出高端电动巴士的同时，可借鉴此类模块化设计与灵活充电方案，更好地适应海外复杂多变的城市路况与基础设施现状。